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在法院执行庭事务众多、工作繁忙的背景下，“默然姐姐”连续近一个月加班甚或无暇打理个人形象，完全是有可能的。我们无法否认这样的事实。但网友的惊诧，恐怕也是因如此勤奋程度，已经超出了常识，进而生出一种不真实感。一句话，“默然姐姐”连续28天不洗头不换衣，这体现了一个公职人员极高的责任心，但在宣传文案中将这种显然超出正常工作强度的内容写进去，就显得很不近人情，很不接地气。这和新婚夜抄党章一样，都是违背人情常理的“低级红”。

作为全球最大汽车市场，中国自2018年7月1日起大幅降低汽车整车及零部件进口关税，但美国汽车及零部件厂商没有获此福利，反而成为美方多轮加征关税的牺牲品。据统计，2018年美对华出口轻型车（含乘用车与轻卡）数量下降37.5%。在去年底中美元首阿根廷会晤达成共识后，中方对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税。但美方一再升级经贸摩擦、背离两国元首共识，中方不得不恢复对美汽车及零部件加征关税，美国车企再次成为贸易战的受害者。

时间窗口还有多久3月18日，一篇文章引发轩然大波。这篇文章名为《为什么没有任何一家造车新势力值得投资——2019年将是造车新势力的倒闭年》，由基石资本董事长张维撰写。他以造车新势力“烧钱”有待提高、补贴退潮后加剧行业洗牌、特斯拉大举进攻、机会仍在传统厂商等几个方面拆解，得出了自己的判断——“对于造车新势力来说，我们预计今年活下来的就只有个位数甚至更少，大部分企业将会破产关门。当然另一个结局是被大的整车企业收购，或者让急于脱虚入实、却不明就里的宝能这样的房地产商接盘”。

责任编辑：李锋3月26日，一则男子打伤恐吓女司机的醉酒乘客被诉故意伤害罪的消息引发关注。因醉酒乘客恐吓女司机 ，姜磊与醉汉丁某扭打在一起，后丁某被打成轻伤一级。姜磊因此被以故意伤害罪起诉到法院。但姜磊认为自己的行为属于正当防卫。安徽省阜阳市人民检察院3月26日晚间回应称，检方已经关注到媒体对姜磊涉嫌故意伤害一案的相关报道，检察机关现正在对该案作进一步的审查。

“现在很多人认为资本市场（比较冷），汽车特别是乘用车市场也确实比较冷，但是（新能源汽车）赛道还是很火。”从乘用车市场信息联席会发布的数据来看，2018年全国狭义乘用车全年累计销量同比下降5.8%，市场满是对寒冷的感叹。但新能源汽车却呈现火热态势。同样是来自乘联会的数据，2018年中国新能源乘用车销量突破百万辆，同比增加95.1%。

综合来看，回顾2015年至今的两轮投资和产出的背离，可以发现制造业投资向产出传导并不畅通，我们认为这两段背离的内在原因并非完全一致，2018年4月-12月的背离的原因在于政策红利对企业投资端的带动效果强于对需求端的拉动效果，而2019年4-7月期间背离的原因在于技术改造投资的高增难以在短期内形成实质产能。往后看，终端需求偏弱下制造业投资与产出或将趋于收敛，而8月数据也印证了我们的判断，再往后，随着地产调控的持续发力和对制造业的适当扶持，制造业投资和产出也有望改善，但考虑到终端需求偏弱和贸易环境不确定性仍存的制约，制造业改善的幅度或较为有限，收益率仍具备下行空间，维持10年国债到期收益率2.8%-3.2%区间的判断，但短期需关注风险偏好回升、海外利率上行带来的回调压力。