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技术改造投资高增撬动制造业投资向好，但对制造业产出的带动效果相对较弱。细分固定资产投资来看，可以将其固定资产投资分为新建、扩建和改建三类项目投资，2019年4月-7月改建投资上行了1.0pcts，高于新建投资的变化0.5pcts和扩建投资的变化-4.0pcts，而由于新建项目和扩建项目直接对应新的生产设备，对产能的直接带动作用更强，而改建项目对产能的直接促进作用较弱，因此原因之一可能是，制造业投资的回升更多是受改建项目所带动。而统计局公布的制造业技术改造数据也印证了我们的观点，2019年1-4月，制造业技术改造投资累计增长14.9%，高于制造业投资12.4pcts；而截至1-7月，制造业技术改造仍保持较高增速12.7%，高于全部制造业投资增速9.4pcts。综合来看，制造业投资的回升在一定程度上受到技术改造投资所带动，但由于技术改造的周期一般较长，短期内难以带动产能快速扩张，因此导致了投资和产出的背离。
“没有任何一家”的说法显然让不少人感到不满，何小鹏随即在微博上反击，他写道，“我们的乐趣就是在99%的质疑中最后活下来并且长大，并且更多的改变世界。”这篇文章也让一个曾被关注的问题再次浮出水面：2019年会是造车新势力的生死之年吗？天际汽车董事长、CEO张海亮在接受《中国企业家》采访时表示，“2019年是生死之年不太准确。不好的企业活两三年也是可能的”，“2019年应该是检验企业实力的时候到了，企业的核心竞争力要体现出来了”。
值得注意的是，此次退盟不断交行动中，国内竞争对手——东方航空（600115.SH/00670.HK/NYSE：CEA，下称“东航”）并不在上述名单中。民航业内人士林智杰向出行一客解释，南航和东航的航线网络重叠率高，本身就存在较大的竞争。同时，外航找中国本土全面合作伙伴，在东航和南航中只需选一家，没必要两家都合作。因此，南航退盟后，与东航的合作降级，也是顺理成章的事。
尽管攻击在笔者写稿时已经过了10个多小时，但有关此次空袭的消息，双方唯一达成的共识可能在于联军发射的导弹数量上。叙利亚方面称探测到了110多枚，俄方声称是131枚，而美方则表示发射规模要比早前发射60枚左右巡航导弹的那次打击大一倍，但并没有说明这些导弹都是谁发射的。
我们预计三季度国内豆油现货基差跌幅有限，现货端将继续维持宽松。关注后期豆油走货或存在好转的可能性。图21：国内大豆月度到港量（万吨）资料来源：天下粮仓 银河农产品事业部图22：工厂大豆库存（万吨）资料来源：天下粮仓 银河农产品事业部图23：国内一级豆油现货基差（元/吨）
按照计划，今天升空并将在后续经过约4-5天的飞行后，“鹊桥”将到达距离月面高度约100公里的近月点。经过近月制动后，在约21天的时间内，“鹊桥”将进行2次中途修正和3次捕获控制，进入Z向振幅约1.3万公里绕地月L2点的Halo轨道。可在零下200℃“死而复活”
